跟著社會的跋涉，科技的打開，交通密度日漸添加，因為制動失靈致使的交通事故越來越再三，傳統制動方法的局限性越來越顯著。電渦流制動器---緩速器——應用于大客車的技能變成社會交通的火燎需要，緩速器是一種輔佐制動系統，能夠不須運用主制動器就能減緩車輛跋涉速度。此外，因其作用原理與傳統制動方法不一樣，有延伸傳動系和制動系運用壽數的成效。跟著新的制動操控配件面世，運用緩速器將變成新的駕馭趨勢，緩速器所具有的剎那間敏捷反響作用將能較好地表現效能。

電渦流測功機速器制動特征

a.電渦流測功機能夠承當轎車作業中有些制動時的負荷，使車輪制動器的溫升大大下降，車輪制動器處于技能狀況，使其在緊急制動時能應對自若。

b.能夠在一個恰當寬的轉速規模內供給弱小的制動力矩，并且低速功用好。車速在10km/h時緩速器能供給緩速制動。

c.作為一個相對反響輔佐制動系統，它的轉子與傳動軸緊固在一起，按駕馭員的自愿供給制動力矩，因此它的制動功用發動機排氣制動。

d.選用電流直接驅動，沒有中間環節，其操作照顧時刻短，有40ms分配，比液力緩速器的照顧時刻快20倍。

e.因為電渦流制動器的定子和轉子之間沒有觸摸，不存在磨損，因此故障率低，往常除了做好例行查看、保持清潔以外，其它作業很少，所以修理費用低。

電渦流測功機的結構簡略、作業安穩、價格低廉、運用和維護都便利；

電渦流測功機選用水冷卻，噪音低、振蕩??；

電渦流制動器的輸入轉速規模寬，能夠用于變頻調速等電動機以及動力機械的型式實驗；轉矩的丈量能夠選用一般磅秤、電子磅秤；

電渦流測功機的的操控器選用單相交流電源，操控功率??；