電渦流測功器，是依據渦流電流（物理學上也稱傅科電流）進行工作的設備。它由定子和轉子兩有些構成。定子有些包含定子架和裝在上面的勵磁線圈。定子結構周圍有孔，勵磁線圈裝在孔內。定子結構基地有些輪轂，憑仗兩個翻滾軸承支撐在轉子軸上。轉子有些包含轉子軸和固定在該軸上的兩個轉子，兩個轉子別離位于定子有些的兩端，轉子軸能夠被外力股動而自由翻滾。轉子的內側端面與定子的端面堅持很小的空位，該空位電磁學上稱為氣隙。該轉子的內周圍面是光滑的平面，渦流電流就發生在這個光滑平面上。

　電渦流測功器的勵磁繞組通入電流時，磁通經定子、渦流環、氣隙、轉子構成閉合磁路。當轎車驅動輪股動滾筒及電渦流機轉子旋轉時，由于磁通密度發生改動使轉子外表發生渦流電流，該渦流電流與磁場相互作用，發生反向制動力矩，使定子繞主軸軸線搖晃。該制動力矩通過杠桿傳遞給壓力傳感器，由壓力傳感器給出相應的電信號，經計算處理后，可得出轎車瞬時的動力參數。調度勵磁電流大小，改動電渦流機的制動力矩，一起相應改動轎車車速，不斷改動的勵磁電流與車速構成閉合環，并結束恒速或恒力下的功率丈量。

　電渦流測功器具有速度和載荷規劃。此外它體積小，造價低，用于操作自動化。交流電機（異步電機）具有速度（800～1500r/min）和載荷規劃，安穩性較差，小負荷具有很硬的特性。直流電機制動設備具有很高的運用功能，操作便利，工況安穩，過渡簡便且平穩，但它的試驗臺造價高，低速制動扭矩小，因此約束了運用。

　電渦流測功之所以挑選電渦流機作為加載設備，是由于它的外特性及造價。

　其時，國產電渦流測功器有些為水力測功機，少數幾種電渦流測功器也主要為水冷式的，易漏水，致使軸承機件銹蝕，簡略漏磁，恒速控制精度差，且體積重量大，需求一套供水冷卻體系及渦流機光滑體系，運用很不便利，在中國北方，冬季不適用。國產水力電渦流測功器簡直用于發動機功率丈量的高轉速功率吸收設備。